SEITLICHER STEIFIGKEITSTEST

Prüfungseinrichtung

die Seitensteifigkeit der Fahrbahn bzw mtb carbonfelgen wurde auf der Universalprüfmaschine (UTM), getestet, die über eine solide Basis und eine Spannvorrichtung zum festen Halten der Felge verfügt.

oben ist eine Kompressionsvorrichtung, um eine zunehmende Kraft auszuüben,und alle Felgenverformungsdaten werden vom Sensor über dem Kompressionszylinder aufgezeichnet. die Sensordaten werden mit dem Computer synchronisiert, und nach Abschluss des Tests, die Testergebnisse werden in der Datentabelle sortiert.

Test-Bedingungen

- Kompressionselement ,Edelstahlzylinder

- Bewegungsgeschwindigkeit ,0.4mm/s

- Testpositionen ,Ventillochseite und

senkrecht zum Ventilloch

- Controller ,Fernbedienung

die vertikale Steifigkeit der Kohlefaserstraße oder MTB-Felgen getestet auf der Universalprüfmaschine (UTM). die Maschine hat eine starre Basis mit einer Spannvorrichtung zum Festhalten der Felge. eine Druckvorrichtung über der Felge zum Aufbringen einer zunehmenden Kraft, und alle Felgenverformungsdaten werden automatisch vom Sensor über dem Kompressionszylinder aufgezeichnet. die Sensordaten werden mit dem Computer synchronisiert, und das Ergebnis wird angezeigt, wenn der vertikale Steifigkeitstest beendet ist.

Test-Bedingungen

- Kompressionselement,Edelstahlzylinder

- Bewegungsgeschwindigkeit,0.4mm/s

- Bewegungsrichtung,vertikal

- Testpositionen,Ventillochseite und

senkrecht zum Ventilloch

- Controller,Fernbedienung

die Speichenlochzugfestigkeit wird auf der Universalprüfmaschine (UTM) geprüft. die Maschine hat eine starre Basis mit einer Klemmvorrichtung zum Festhalten der Felge. darüber befindet sich eine Stahlklemme, die die Speiche nach oben zieht, allmählich zunehmende Kraft, bis die Speiche bricht oder sie durch die Felge zieht.Zugkraft, Felgenverformung, und die Bruchpunktdaten aufgezeichnet werden.

Test-Bedingungen

- Prüfgeschwindigkeit,5mm/min

- Sprach,sapinm-Rennen (1.8/2.0/2.0)

- Testpositionen,3:00 / 6:00 / 9:00

- Testmethode,destruktiv

- Brustwarzen,äußere Brustwarzen

- Lochwinkel,+/-6°

Schlagfestigkeitstest

Prüfung Einrichtung

Unsere Aufprallprüfmaschine besteht aus einer metrischen Skala auf der Innenseite einer Stange, um die Fallhöhe zu messen,einem Schläger, der sich automatisch auf und ab bewegen kann,und einer starren Basis, um das Rad fest zu halten. zwischen den Vorderteilen zwei Pole ist eine Feder, um den Testpunkt direkt unter dem Schlagbolzen zu halten.

Test-Bedingungen

- die Schlagmasse des Stahlambosses wiegt 22.5kg. für die XC-Felge, unsere erforderliche Schlaghöhe beträgt 400 mm (Energie 90 Joule); für Hinterreifen, beträgt unsere erforderliche Aufprallhöhe 450 mm (Energie um 100 Joule); Für All Mountain, Enduro, beträgt unsere erforderliche Aufprallhöhe 550 mm (Energie 1225 Joule).

- Schlag im Ventilloch, die Gegenposition des Ventillochs, und wähle eine beliebige Speichenposition. nach allen drei Schlägen, keine Risse in der Felge.

- muss ein bestandenes Ergebnis erzielen. simuliert einen Aufprall unter normalen Fahrbedingungen.

TEMPERATUR- UND ABSTANDSTEST der Bremse

Prüfung Einrichtung

dies ist eine multifunktionale Felgenprüfmaschine, inklusive Bremstemperaturprüfung und Ermüdungs- oder Abstandsprüfung. Auf beiden Seiten der Maschine befinden sich Spannvorrichtungen zum Halten der Radsätze.

Geben Sie den Prüfwert ein, um die Radsatzbremse zu prüfen Temperatur und Ermüdungs- oder Distanz- oder Distanztest. und automatisch vom Sensor aufgezeichnet.die Sensordaten wurden mit dem Computer synchronisiert, und die Ergebnisse werden nach Abschluss des Tests angezeigt.

Test-Bedingungen

- Last 100 kgf, Bremskraft 15 kg, Bremsen für 80 s, Lösen für 10 s, Geschwindigkeit halten bei 12.5 km/h. Bremstest 10 Mal in einem Zyklus,bei zwei Zyklen Beenden Sie den Test.Gesamtbremszeit beträgt 1600 Sekunden.

- Felgen sind die gleichen wie original und Verformung ≤0.3mm.

- nach zwei Zyklen, Felge ohne Beschädigung, und Verformung ≤0.3mm

* dies ist der wichtigste Test für Laufräder mit Felgenbremse. durch diesen Test,können Sie gut wissen, wie hitzebeständig das Laufrad ist.

* für weitere Informationen zu Carbonlaufrädern, Carbonfelgen: hier klicken...

Carbonräder: 29er/650b MTB-Räder, 700c/650b Schotterräder, 700c Rennrad Scheibenbremse, 700c Rennrad Felgenbremse, tt/spurräder, 700c UD-Carbonspeichen, Falten Speichenräder.

Carbonfelgen: 700c Rennradfelgen, 29er/650b MTB-Felgen, 700c/650b Schotterfelgen, BMX-Felgen.