handgebaut XC-Laufradsatz aus Carbon mit 27/28/30/31/32/36/37 mm Außenbreitenoptionen, leicht und schnell.
Der Carbon XC-Laufradsatz verfügt über die neuen DT Swiss 350 Ratchet 36-Systemnaben für ultimatives Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit. Es ist der ideale Fahrrad-Laufradsatz für Profi- oder Rennfahrer.
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Paypal, Bank TransferProduktherkunft:
ChinaFarbe:
UD/3K/3K Twill (Customized Decal Acceptable)Bremse:
Disc BrakeLochanzahl:
F-28H / R-28HWir verwenden ein einteiliges Layup-Design, um die Faserkontinuität zu erhöhen und die Anzahl der überlappenden Nähte zu reduzieren. Erhöht die Schlagfestigkeit und hilft, Energie und Stöße von Stößen auf die Felge zu verteilen. für eine bessere dynamische Balance.
mit hakenlosen Vollcarbon- und schlauchlosen Felgen, bereit für hochintensives, aggressives XC-Fahren.
der Carbon-XC-Felgen bietet die Unterstützung, die für das Fahren mit niedrigem Druck benötigt wird, um den Rollwiderstand zu reduzieren.
orn930-22a-xc/orn932-25a-xc Carbon-MTB-Felgen mit asymmetrischem Design. (2.6 mm, 3 mm Versatz)
Das asymmetrische Design hilft dabei, die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nichtantriebsseite auszugleichen,, was den Carbon-XC-Laufradsatz steifer und stabiler macht.
Mit dem DT Swiss 350 Ratchet 36 SL System, ist die Nabe komplex und doch einfach, leicht und hervorragende Rollleistung. mittleres Rennniveau, maximale Haltbarkeit und perfekt für Ihr tägliches Training, Fahren und Rennen verwenden.
vielleicht der Kohlenstoff xc Laufradsatz wird Sie zum Lächeln bringen, wenn Sie'die Hügel hinunterfliegen. es ist Tag für Tag der schnellste Laufradsatz, wenn Sie'eine Runde auf der XC-Schleife absolvieren oder eine Vielzahl von Terrains erkunden. es ist der ideale Laufradsatz für Profis oder Rennfahrer.
Merkmale:
- höhere Schlagfestigkeit
- Verringerte Wahrscheinlichkeit von Quetschungen
- mehr Traktion in ruppigen Kurven
- ruhigere Fahrt in felsigem Gelände
- Fähigkeit, mit geringerem Reifendruck zu fahren
- reduzierte Ermüdung des Fahrers
- asymmetrisches Felgenprofildesign
- kompatibel für 1.9"-3.1" Reifen (tubeless ready)
- Standardgewichtsmaterial: T800
- Fliegengewicht: T800+T1000
- Nabe: DT Swiss 350 MB Boost , gerader Zug
- Freilaufsystem: Ratsche 36 SL
- Kassettenkörper: Shimano 11/12s, Sram XD optional
- Achssystem: vorne 15x110mm, hinten 12x148mm
- Bremssystem: Scheibe 6-Loch
- Anzahl der Speichenlöcher: vorne 28H, hinten 28H
- sprach: sapim cx-ray
- 2 Jahre' Qualitätsgarantie
Spezifikationen
Standardgewicht Material: T800 Fliegengewicht Material: T800 + T1000 Gewichtsbeschränkung Standard Gewichtsbeschränkung Fliegengewicht Reifendruck Modell orn927-25-xc orn928-22-xc orn930-22-xc orn930-22a-xc orn930-25-xc orn930-30-xc orn931-24-xc orn932-25a-xc orn934-30-xc orn936-28-xc orn937-24-xc Querschnitt Schnittzeichnung offset 2.6mm asymmetrisch 3 mm asymmetrisch verwenden Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Querfeldein Perlentyp huh kless huh kless hakenlos hakenlos hakenlos hakenlos hakenlos hakenlos hakenlos hakenlos hakenlos schlauchlos bereit bereit bereit bereit bereit bereit bereit bereit bereit bereit bereit Innen-/Außenbreite 22mm/27mm 23mm/28mm 25mm/30mm 25mm/30mm 25mm/30mm 25mm/30mm 25mm/31mm 27mm/32mm 28mm/34mm 30mm/36mm 31mm/37mm Tiefe 25mm 22mm 22mm 22mm 25mm 30mm 24mm 25mm 30mm 28mm 24mm Erde 595mm 601mm 601mm 601mm 595mm 585mm 597mm 595mm 585mm 589mm 597mm 370 +/- 15 g NO 360 +/- 15 g 360 +/- 15 g 360 +/- 15 g 380 +/- 15 g 330 +/- 15 g 310 +/- 15 g NO NO 370 +/- 15 g 285 +/- 15 g 300 +/- 15 g 310 +/- 15 g 310 +/- 15 g 310 +/- 15 g 345 +/- 15 g NO NO 350 +/- 15 g 360 +/- 15 g NO 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 120kg/265lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb 100kg/221lb sprach Spannung ≤130kgf ≤130kgf ≤130kgf ≤130 kgf ≤130 kgf ≤130 kgf ≤130kgf ≤130kgf ≤130kgf ≤130kgf ≤ 130kgf 4 0psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 40psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 4 0psi/2.75bar 35psi/2.4bar Reifen empfohlen 1.9" ~ 2.3" 1.9" ~ 2.3" 2.1" ~ 2.4” 2.1" ~ 2.4" 2.1" ~ 2.4" 2.1" ~ 2.4" 2.1" ~ 2.4" 2.1" ~ 2.7" 2.1" ~ 2.7" 2.2" ~ 2.7" 2.3" ~ 3.1"
KOHLENSTOFF 29ERXC BERG LAUFRADSATZ MIT DT SWISS 350 MTB BOOST Nabe
Modell-Räder | Rand | Terrain | Tiefe | äußere Breite | Felgenversatz | Hub | Frontgröße | hintere Größe | gesprochen | Gewicht (+/-3%) |
350mb-orn927/25-xc-cx-ray | orn927-25-xc | Querfeldein | 25mm | 27mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1265g |
350mb-orn928/22-xc-cx-ray | orn928-22-xc | Querfeldein | 22mm | 28mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1295g |
350mb-orn930/22-xc-cx-ray | orn930-22-xc | Querfeldein | 22mm | 30mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1315g |
350mb-orn930/22a-xc-cx-ray | orn930-22a-xc | Querfeldein | 22mm | 30mm | 2.6mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1315g |
350mb-orn930/25-xc-cx-ray | orn930-25-xc | Querfeldein | 25mm | 30mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1315g |
350mb-orn930/30-xc-cx-ray | orn930-30-xc | Querfeldein | 30mm | 30mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1385g |
350mb-orn931/24-xc-cx-ray | orn931-24-xc | Querfeldein | 24mm | 31mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1355g |
350mb-orn932/25a-xc-cx-ray | orn932-25a-xc | Querfeldein | 25mm | 32mm | 3mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1315g |
350mb-orn934/30-xc-cx-ray | orn934-30-xc | Querfeldein | 30mm | 34mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1395g |
350mb-orn936/28-xc-cx-ray | orn936-28-xc | Querfeldein | 28mm | 36mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1415g |
350mb-orn937/24-xc-cx-ray | orn937-24-xc | Querfeldein | 24mm | 37mm | 0mm | DT350 Boost 6-Loch | 15 x 110 mm | 12 x 148 mm | sapim cx-ray | 1435g |
* alle Drahtreifenfelgen sind Tubeless Ready.
* Gewichte kompletter Radsätze unterliegen einer Abweichung von ±3 %.
* Wenn Sie'die benötigten Spezifikationen nicht finden können,, kontaktieren Sie uns bitte direkt, um zu sehen, was wir tun können, wir werden unser Bestes tun, um Ihnen zu helfen.
* Wählen Sie Ihr bevorzugtes Carbon-Felgenmodell und Ihre bevorzugten Naben, Hinterlassen Sie unten eine Nachricht mit der Laufrad-Artikelnummer (z. B. 350 mb-orn927/25-xc-cx-ray ), um das beste Angebot für Ihren nächsten Carbon-MTB-Laufradsatz zu erhalten!
Naben | gesprochen | Brustwarzen | Kassettenkörper | Scheibenbremssystem | vorne durch a xle | Steckachse hintenle | vorne zählen | Rückseite count |
dt SCHWEIZER 180 Ratsche36 | sapim cx-ray | sapim selbsthemmend | Shimano 12s Micro-Spline or sram xd | Mittelverschluss | 15 x 110 mm (Schub) | 12 x 148 mm (Schub) | 28h | 28h |
dt SCHWEIZER 240 Ratsche EXP 36 | sapim cx-ray | sapim selbsthemmend | Shimano 11s or Shimano 12S Micro-Spline or sram xd | Mittelverschluss or Scheibe 6-Loch | 15 x 110 mm (Schub) or 15 x 100 mm | 12 x 148 mm (Schub) or 12 x 142 mm | ||
dt SWISS 350 Ratsche 36 sl | sapim Röntgen | sapim selbsthemmend | ||||||
powerway-ct36 | Säule 1420 or Säule 1423 | Piller | Mittelverschluss | 15 x 110 mm (Schub) | 12 x 148 mm (Schub) | |||
powerway-m82a | Scheibe 6-Loch | |||||||
P owerway-ct31 | Mittelverschluss | 15 x 100 mm | 12 x 142 mm | |||||
powerway-ct11a | Mittelverschluss | 15 x 100 mm | 12 x 142 mm |
Technologie
1. Vorteile hakenloser Seitenwände
der Wulst der hakenlosen Felge ist gerader und glatter, und der Reifen kann die Felgenwand vollständig berühren. im Vergleich zu herkömmlichen Hakenfelgen, sie ist langlebiger und schlagfester. bieten mehr Halt in scharfen Kurven.
2. ultraglatte Innenwand
Verwenden Sie spezielle, dünnere, Hochdruckluftblasen, um die Glätte der Innenwand zu kontrollieren, Das Ergebnis ist, dass wir eine sehr saubere und glatte Innenwand sehen konnten,, was bedeutet, dass die Kohlenstoffgewebe glatt gedehnt und optimiert werden . dies könnte die beste Festigkeit der Stoffe gewährleisten.
3. rülpsenfreie Technologie
Wenn der Reifen montiert ist,, verstärkt der erhöhte Teil den Reifenwulst, und macht es schwieriger, in den mittleren Kanal zu rülpsen.
4. einteilige Layup-Technologie
Wir verwenden ein einteiliges Layup-Design, um die Faserkontinuität zu erhöhen und die Anzahl der überlappenden Nähte zu reduzieren. Erhöht die Schlagfestigkeit und hilft, Energie und Stöße von Stößen auf die Felge zu verteilen. für eine bessere dynamische Balance.
5. asymmetrisches Felgenprofildesign
Dieses Design gleicht die Speichenspannungen zwischen Antriebs- und Nichtantriebsseite merklich aus, dies würde einen stärkeren und steiferen Laufradsatz schaffen, und weniger Ermüdungsprobleme.
6. CNC-Winkelbohrtechnik
Hochgeschwindigkeits-CNC-Werkzeugmaschinen bohren Speichenlöcher für Carbonfelgen., die an den geometrischen Winkel der Nabe angepasst sind., wodurch der Nippel gerade in einer Linie mit der Speiche gezogen werden kann, um die Belastung zu reduzieren., was zu weniger Brüchen führt Speichen und Nippel.
Video zum ultraleichten CARBON XC 29ER LAUFRADSATZ
FELGEN FÜR JEDE BEDINGUNG
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