Handgefertigt Carbon Boost 27,5 Laufradsatz mit DT Swiss 240 Ratchet EXP 36 Nabe, die leicht, steif, langlebig und wartungsfreundlich ist, schlauchlos bereit für Ihre Cross Country-, All Mountain-, Eunduro- und Down Hill-Fahrten. geeignet für professionelle fahrer oder rennfahrer.
Zahlung:
Paypal, Bank TransferProduktherkunft:
ChinaFarbe:
UD/3K/3K Twill (Customized Decal Acceptable)Bremse:
Disc BrakeLochanzahl:
F-28H / R-28H* Alle Drahtreifenfelgen sind Tubeless Ready.
* Die Gewichte kompletter Radsätze unterliegen einer Schwankung von ±3 %.
* Wenn Sie die benötigten Spezifikationen nicht finden können, wenden Sie sich bitte direkt an uns, um zu sehen, was wir tun können. Wir werden unser Bestes tun, um Ihnen zu helfen.
* Wählen Sie Ihr bevorzugtes Carbonfelgenmodell und Ihre bevorzugten Naben, hinterlassen Sie unten eine Nachricht mit der Artikelnummer der Laufräder (z
240MB-ORN837/24-AM-CX-Ray
), um das beste Angebot für Ihren nächsten Carbon-MTB-Laufradsatz zu erhalten!
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Kassettenkörper
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xle
Steckachse hinten
Vorderseite zählen
Rückseite
Co
DT SCHWEIZER 180
Ratsche EXP
Sapim CX-Ray
Sapim selbstsichernd
Shimano
12S Micro-Spline
SRAM XD
Zentralverriegelung
15 x 110 mm 12 x 148 mm 28H 28H DT SCHWEIZER 240 Ratsche EXP 36 Sapim CX-Ray Sapim selbstsichernd Shimano 11S Shimano 12S Micro-Spline SRAM XD Zentralverriegelung Scheibe 6-Loch 15 x 110 mm (Boost) 15 x 100 mm 12 x 148 mm (Verstärkung) 12 x 142 mm DT SWISS 350 Ratsche 36 SL Sapim CX-Ray Sapim selbstsichernd Powerway-CT36 Säule 1420 Säule 1423 Pille Zentralverriegelung 15 x 110 mm (Boost) 12 x 148 mm (Verstärkung) Powerway-M82A Scheibe 6-Loch Owerway-CT31 Zentralverriegelung 15 x 100 mm 12 x 142 mm Powerway-CT11A Zentralverriegelung 15 x 100 mm 12 x 142 mm TECHNOLOGIE Vorteile von hakenlosen Seitenwänden Der Wulst der hakenlosen Felge ist gerader und glatter, und der Reifen kann die Felgenwand vollständig berühren. Im Vergleich zu herkömmlichen Hakenfelgen ist es langlebiger und schlagfester. Bietet mehr Unterstützung bei scharfen Kurven. 2. One-Piece-Layup-Technologie Wir verwenden ein einteiliges Layup-Design, um die Faserkontinuität zu erhöhen und die Anzahl der überlappenden Nähte zu reduzieren, die Schlagfestigkeit zu erhöhen und dabei zu helfen, Energie und Stöße von Stößen auf die Felge zu verteilen. für besseres dynamisches Gleichgewicht. 3. Ultra glatte Innenwand Verwenden Sie spezifische, dünnere Hochdruckluftblasen, um die Glätte der Innenwand zu kontrollieren. Das Ergebnis ist, dass wir eine sehr saubere und glatte Innenwand sehen konnten, was bedeutet, dass die Kohlenstoffgewebe glatt gedehnt und optimiert werden. Dies könnte die beste Festigkeit der Stoffe gewährleisten. 4. Rülpsfreie Technologie Wenn der Reifen montiert ist, verstärkt der erhöhte Teil den Reifenwulst, wodurch es schwieriger wird, in den mittleren Kanal zu rülpsen. 5. Asymmetrisches Felgenprofildesign Dieses Design gleicht die Speichenspannungen zwischen Antriebs- und Nichtantriebsseite merklich aus. Dies würde zu einem stärkeren und steiferen Laufradsatz und zu weniger Ermüdungsproblemen führen. 6. CNC-Winkelbohrtechnologie Hochgeschwindigkeits-CNC-Werkzeugmaschinen bohren Speichenlöcher für Carbonfelgen. Angepasst an den geometrischen Winkel der Nabe. Dadurch kann der Nippel für weniger Stress gerade in einer Linie mit der Speiche gezogen werden. dies führt zu weniger gebrochenen speichen und nippeln. ≤
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